Evonik va produire de l'oxyde d'aluminium fumé pour batteries au Japon

Evonik investit une somme moyenne à deux chiffres d'un million d'euros dans l'expansion des installations de production d'oxyde d'aluminium fumé sur son site de Yokkaichi au Japon. Le matériau sera utilisé dans des revêtements extrêmement fins pour les feuilles de séparation dans les batteries.

Il s'agira de la première usine d'alumine de la société chimique allemande en Asie, orientée vers la production de solutions spécialisées pour les technologies de batteries lithium-ion pour véhicules électriques. Selon le communiqué de presse, la construction débutera à l'été 2023 et les opérations en 2025. Cela créera également des emplois supplémentaires. Cependant, Evonik ne mentionne pas le nombre exact d'emplois ni le montant des investissements prévus. Le montant de la subvention du gouvernement japonais n'est pas divulgué non plus.

Le produit qu'Evonik envisage de produire au Japon s'appelle "Aeroxide", est un oxyde d'aluminium pour les revêtements ultra-minces des séparateurs dans les batteries lithium-ion. Selon l'entreprise chimique, le matériau est conçu pour accroître la sécurité et améliorer l'autonomie et les performances de charge des voitures électriques.

"Nous nous efforçons de fournir à nos clients de batteries lithium-ion un accès à des performances améliorées et à un niveau supérieur de propriétés de sécurité", déclare Emmanuel Auer, responsable de la Business Line Silica. "La solution offre un fonctionnement plus durable et contribue à une densité d'énergie plus élevée."

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Evonik exploite le site depuis plus de 50 ans en tant que coentreprise avec Mitsubishi Materials Corporation. L'usine de Yokkaichi est spécialisée dans la production d'oxydes métalliques pyrogènes, dont bientôt l'aluminium. Evonik a choisi le site pour sa production d'oxyde d'aluminium en raison de son histoire et de sa logistique favorable vers le Japon, la Chine et la Corée.

Evonik renforce ainsi son activité de batteries EV. La société a récemment investi dans le spécialiste chinois des batteries SuperC, qui a développé un procédé innovant pour produire du graphène à quelques couches et, à son tour, des pâtes pour les électrodes des batteries lithium-ion.

spécialiste-de-la-silice.com

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